大部分路段已划设标线、中心阻隔栏根本装置好……当时，岑溪至大新公路（南玉珠高速岑溪至大新段）玉横段建造已进入冲刺收尾阶段，由我国铁建出资集团出资，中铁十八局集团、中铁二十局集团承建的岑溪至大新公路玉横段路面一标二标建造正进行收尾，力求本年6月建成通车。

  2024年5月14日上午，在项目技术人员的陪同下，记者驱车沿着岑溪至大新公路玉横段从兴业县与浦北县交界处动身，驶往福绵区。记者看到，沿线路途真容根本展示，簇新的沥青路面上大部分已划设好标线，大部分路途标志标识和机电交安设备已装置到位，沿线根本没大规划施工，工人正在各个点上进行细节完善施工。

  据了解，南玉珠高速公路广西段是广西首条一次性建成双向八车道的高速公路。2023年12月31日，南玉珠高速南宁至横州段已建成通车。当时，岑溪至大新公路（南玉珠高速岑溪至大新段）玉横段在建部分涉及到我市的主要有岑溪至大新公路玉横段路面一标、二标两个标段。

  岑溪至大新公路玉横段路面一标由中铁二十局集团承建，起点坐落福绵区上坡村，设福绵纽带互通与荔玉高速衔接，并通过福绵衔接线与天河路完结交通转化，道路由东向西上跨定川江，进入六万大山北兴业县境内，主线千米。岑溪至大新公路玉横段路面二标由中铁十八局集团承建，坐落玉林市兴业县及钦州市浦北县，沿线通过大平山镇、葵阳镇、城隍镇、寨圩镇、乐民镇，上跨既有G324国道；主线千米，其间，玉林市境内17.68千米。全线选用八车道高速公路规范，沥青混凝土路面，规划时速120km/h。

  “当时，岑溪至大新公路玉横段路面二标建造已进入整改消缺阶段，主体工程与隶属工程根本竣工。”中铁十八局集团岑溪至大新公路玉横段路面二标项目部副经理宋国斌介绍，5月15日开端步入分段交工检验阶段。

  “到现在，岑溪至大新公路玉横段路面一标二标土建工程根本完结，路面工程完结98%，房建工程完结60%，交安机电及美化工程完结80%，现场施工正有序推动。”我国铁建出资集团岑溪至大新公路玉横段相关担任的人介绍，当时玉横段正全力推动剩下工程建造，方案本年6月全线建成通车。到时，南宁市区至福绵区的高速路程约为160公里，行车时间将缩短。